从2月17日0时起全国高速公路免费后,运输行业会发生什么变化?_知道问答

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看看评论!我就走!货车只一条死路!

三千万卡友听好了,给你们重生翻身的机会了,你们不好好珍惜,不在家里好好宅着,非要过苟且偷生的日子,到处跑,给国家添乱,现在又来个高速免费,你们一个个放空南上,现在可好,运费给你降到怀疑人生,就总有那么一部分人不想做人,都听好了,玩车平安才是财富,别TM的抢,发不了财!

首先前三排的想法无疑是正确的,不过此举现阶段无异于画饼充饥,隔靴搔痒,北上广深一线城市自不必说,目前的各省会,三四线地市乃至部分县城高速路口,外地牌照大多劝返,上得了高速你下得来吗?广西8毛钱一斤的沙糖桔,到西北的某城6,7块钱,产地5,6毛钱的白菜,到超市被消费者打上“天价”的标签。

至此,我想到了……继泰山景区声明90岁的老人免票登山,始皇帝又说我们的兵马俑对100岁以上免费参观,佛祖释迦摩尼不屑道:120岁的,来法门寺听我讲经,还报销往返机票。

高速公路免费这是好事,但得实惠的是货主商家企业,货运信息部还要吃差价,货车司机依旧艰难,还是最辛苦赚的最低的一个,对老百姓也没什么变化,物价不会下跌,超市生活物品食品蔬菜比过年前的价格都高

怪谁呢?怪自己吧!大多数运输者自己砸自己价格,中国应该有个运协

高速公路通行费持续免费是中央作出的正确决定。是为了降低企业的物流成本,推动经济快速复苏的有效手段。

有人说那高速公路是不是降低收入了?其实不然高速公路通过延长收费时间,从远期收益和远期效益进行弥补,通过用时间换取空间。但是降低高速公路收费,不见得跑物流的人就能够获得较大收益,因为运费会下降。

现在在高速路上的运输车辆大部分是运输生活日用品及支援湖北的物资的,高速费减免可以更好的使他们去进行服务人民。运输生活日用品的,高速费减免了,那么他的成本就会降低,最后消费者购买时的价格也会降低的。支援湖北的,本身就值得我们尊敬,再让他们掏高速费就说不过去了,这样也是全力支持湖北抗击疫情!其它的上高速的车辆很难下高速,所以,高速费减免对车流量影响很小。

免过路费的高效通行的速度就会提速。就会让来往的应急物资及时快速的到达。同时免过路费的话,势必就会增强物流的快速恢复,以保证全国各地新型肺炎疫情的运输需要。而且更是减轻了运输缓解上的负担。同时也使得物流成本大大的降低。确实是对抗击疫情有着很大的保障作用。

疫情的特殊政策,利国利民利经济!不收费运输行业费用低,不收费更高效率了!

现在问题是货运还没开,在不开各地都会出现物资短缺状况

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